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DECATHLON

Llanta de bicicleta City 5 de 20x1.75 Protect/Etrto 44-406

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Precio de oferta: $1.200

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Esta llanta se diseñó para un uso regular de la bicicleta urbana plegable. Adecuada también para bicicletas urbanas de 20" para niños.

Resistencia a las ponchaduras. Buen rendimiento.

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Product Características

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Additional Información del Producto

Composition

Membrana

  • 20% Caucho sintético
  • 80% Látex de caucho natural

¿cómo medir el desgaste de la llanta?

Para evaluar el desgaste de las llantas BTC y, sobre todo, para saber cuándo es necesario cambiarlas, hay que observar el estado de la banda de rodadura. Los signos de desgaste que podemos apreciar son: - ver que la banda de rodadura se deshilacha, - observar microfisuras, - notar que la banda de rodadura empieza a aplastarse, - la carcasa comienza a verse. En todos estos casos el neumático está desgastado y, por tanto, debe cambiarse.

¿cómo desmontar una llanta?

Para desarmar la llanta, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar la llanta con una llave para desarmar llantas.

¿cómo inflar un neumático correctamente?

Infla la llanta con precaución. La presión recomendada está indicada en el flanco del neumático. Asegúrate también, antes de cada salida, de que la presión de los neumáticos es la adecuada.

El consejo del profesional

Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del clima. Si circulas en un clima lluvioso, no dudes en disminuir la presión de la llanta para aumentar su agarre. En cambio, si circulas en clima seco, puedes aumentar la presión.

¿cómo volver a armar una llanta?

Para volver a colocar la llanta, introducir un lateral de la llanta en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30 % la cámara de aire antes de introducirla en la llanta (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de inflar el neumático por completo, comprueba que la cámara de aire no haya quedado atrapada entre la llanta.

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Tudo ok

Tudo ok

The tyre looks ok but only tim...

The tyre looks ok but only time will tell if it does what it said on the tin.

Utilisé sur un Tilt 900 quasi ...

Utilisé sur un Tilt 900 quasi quotidiennement pour du vélotaf urbain, ce pneu possède un excellent rapport qualité prix.
Super résistance à la crevaison et durabilité malgré les nombreuses entailles de bouts de verre et de silex.

Seul bémol, la carcasse étant rigide, il faut vraiment bien le gonfler si on ne veut pas rester collé à la route (ou cramer des W inutilement si vous êtes en électrique). On perd alors grandement en confort avec un pneu très rigide qui aura tendance à sautiller sur une chaussée dégradée. C'est d'autant plus désagréable avec le Tilt qui est "flexible d'en haut", entre la longue tige de selle et la potence articulée, et plutôt "tape cul d'en bas", avec un cadre compact et des gros tubes en alu.

Adhérence sec et mouillé, ok.

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