Casco de ciclismo de carretera negro RCR-F MIPS

Porque la elección de un casco se hace ante todo por razones de seguridad, este casco cumple todas las normas más exigentes en materia de impacto. Cumple la normativa europea EN 1078. Esta norma cubre los siguientes aspectos: estructura, incluido el campo de visión, propiedades de absorción de impactos, características del sistema de retención, incluidos la correa de barbilla y los dispositivos de ajuste, marcado e información.

RCR-F talla CH: 52-55 cm 260 g talla M: 55-59 cm 300 g talla G: 59-62 cm 350 g Ten en cuenta que este casco incorpora el sistema MIPS. Este sistema modifica ligeramente la tabla de tallas, por lo que si estás en la parte superior del rango de tallas, te recomendamos que escojas una talla más.

El casco es un EPI (equipo de protección individual), por lo que la protección dependerá del estado del casco. Solo podemos aceptar la devolución de cascos en estado nuevo. Si no te gusta, devuélvenoslo con las instrucciones y las etiquetas.

La gama RCR-F para Fast Racer es la gama de productos en la que más hemos trabajado el aerodinamismo. Está dedicada a los ciclistas para quienes cada segundo cuenta. Estos productos no sacrifican nada en rendimiento. . El casco de la gama RCR-F ha sido diseñado para funcionar perfectamente con los lentes VR (Road 900): las patillas se acoplan perfectamente al casco.

Este casco RCR-F es la elección del equipo profesional DECATHLON AG2R LA MONDIALE para las etapas llanas y las carreteras de montaña.

El sistema MIPS consta de una capa con un bajo coeficiente de fricción que permite un movimiento multidireccional de 10 a 15 mm durante ciertos impactos oblicuos. Este movimiento tiene como objetivo reducir la fuerza de rotación transmitida a la cabeza. El RCR-F MIPS está equipado con el sistema MIPS Air, la versión más ligera y ventilada de MIPS.

Los cascos están mejor ventilados cuando las grandes entradas de aire están conectadas a las salidas mediante canales que permiten la circulación del aire. La cabeza es un elemento esencial para enfriar el cuerpo durante un esfuerzo intenso. Eliminar el calor generado es, por tanto, una prioridad para mantener un alto nivel de rendimiento.

La vida útil de un casco no es eterna. Para garantizar la máxima seguridad, te aconsejamos que cambies de casco cada 5 o 7 años como máximo. Es importante guardarlo en su funda, protegido de la luz, en un lugar fresco y seco. Las temperaturas extremas hacen que la espuma de los cascos se deteriore más rápidamente. En caso de impacto importante, es esencial cambiar el casco, ya que puede dejar de ser eficaz debido a fisuras en el interior de la estructura.

Por otra parte, una ventilación mal situada puede provocar importantes pérdidas de rendimiento aerodinámico al aumentar significativamente la resistencia al viento. Las entradas de aire del RCR-F se han colocado en zonas de alta presión que no afectan al aerodinamismo del casco. Los 3 canales internos son anchos y profundos para garantizar un flujo de aire óptimo