CÁMARA DE AIRE 26x1/7/2,2 PRESTA ANTI-PONCHADURAS

Empieza montando el neumático por el lado opuesto a la válvula. Acaba el montaje en la zona de la válvula para evitar cualquier riesgo de pellizco. No montes nunca un neumático con un destornillador o una palanca de cubiertas ya que podrías enganchar y pinchar la cámara de aire.

Consulta la información indicada en el flanco del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 26 x 2.00 significa que se trata de un neumático de 26 pulgadas de diámetro y 2.00 pulgadas de ancho. En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm (unidad internacional ETRTO). Por ejemplo 50-559 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho por 559 mm de diámetro interior (es decir, aprox. 26 x 2,00).

Desmonta la cámara de aire ponchada con las llaves para desarmar llanta DECATHLON.

380 gramos

Infla el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el flanco del neumático en psi o bares, 1 bar = 14.51 psi). Comprueba regularmente que el neumático esté bien colocado durante el inflado.

Consulta nuestro vídeo antes de empezar. Infla un poco la cámara de aire para evitar cualquier riesgo de pellizco. Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu llanta. Coloca toda la cámara dentro del neumático, empuja la cámara para que se coloque dentro de la llanta. Instala el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.

Revisa el estado del neumático, sustitúyelo si es necesario. Comprueba que no hay nada más clavado o que pueda dañar dentro del neumático. Comprueba el estado de la corbata para rin. Una corbata para rin agrietada puede ocasionar ponchaduras. Verifica que tu llanta no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar tu cámara de aire.

Para evitar cualquier ponchadura por pellizco y obtener las mejores prestaciones de tu neumático, te redomendamos comprobar, y su fuera necesario, ajustar la presión del neumático antes de cada salida.