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Este neumático se ha concebido para las bicicletas polivalentes con ruedas de 24" para ofrecer la mejor solución para pasear por carreteras y caminos.
El diseño de este neumático aporta la mejor solución para los paseos en bicicleta. La estructura de los tacos es ideal para una práctica por carreteras y caminos.
Grabado diseñado para caminos secos y rodantes.
La carcasa 22 TPI es cómoda y sólida.
Baja resistencia a la rodadura gracias al microtaqueado central.
750 gramos. Varilla rígida.
Para cámaras de aire y llantas de 24\'\'.
Este neumático se ha concebido para las bicicletas polivalentes con ruedas de 24" para ofrecer la mejor solución para pasear por carreteras y caminos.
El diseño de este neumático aporta la mejor solución para los paseos en bicicleta. La estructura de los tacos es ideal para una práctica por carreteras y caminos.
Grabado diseñado para caminos secos y rodantes.
La carcasa 22 TPI es cómoda y sólida.
Baja resistencia a la rodadura gracias al microtaqueado central.
750 gramos. Varilla rígida.
Para cámaras de aire y llantas de 24\'\'.
Este neumático se ha concebido para las bicicletas polivalentes con ruedas de 24" para ofrecer la mejor solución para pasear por carreteras y caminos.
Para evaluar el desgaste de las llantas y, sobre todo, para saber cuándo es necesario cambiarlas, tenemos que observar el estado de la banda de rodadura. Puesto que está en contacto directo con el terreno, la banda de rodadura determina la eficacia de la llanta. La llanta está gastada y se debe cambiar cuando los tacos de la banda de rodadura están limados hasta el punto de llegar al nivel de los tacos laterales.
Para desarmar la llanta, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar la llanta con una llave para desarmar llantas.
Comprueba que la flecha marcada en el flanco del neumático apunta en el sentido de la marcha. Para montar el neumático, coloca una varilla (la parte rígida que determina la forma del neumático) en la llanta. Después, infla al 30% la cámara de aire e introdúcela en la llanta (este inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar la segunda varilla en la llanta, empezando del lado opuesto a la válvula.
Inflar la llanta con precaución. La presión recomendada está indicada en el flanco y en la ficha producto de la llanta. Comprueba también la presión de los neumáticos antes de cada salida.
Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del clima. Si circulas en un clima lluvioso, no dudes en disminuir la presión de la llanta para aumentar su agarre. En cambio, si circulas en clima seco, puedes aumentar la presión.
El diseño de este neumático aporta la mejor solución para los paseos en bicicleta. La estructura de los tacos es ideal para una práctica por carreteras y caminos.
Grabado diseñado para caminos secos y rodantes.
La carcasa 22 TPI es cómoda y sólida.
Baja resistencia a la rodadura gracias al microtaqueado central.
750 gramos. Varilla rígida.
Para cámaras de aire y llantas de 24''.
Este neumático se ha concebido para las bicicletas polivalentes con ruedas de 24" para ofrecer la mejor solución para pasear por carreteras y caminos.
