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Cubrecalzado concebido exclusivamente para el ciclismo de carretera, para temperaturas de entre 3 y 10 °C.
Construcción de neopreno de 2 mm para garantizar calor y efecto perlante. Este cubrecalzado no tiene cierre para ofrecer la máxima comodidad. ¡Consultar bien las instrucciones de uso!
Cubrecalzado concebido exclusivamente para el ciclismo de carretera, para temperaturas de entre 3 y 10 °C.
Construcción de neopreno de 2 mm para garantizar calor y efecto perlante. Este cubrecalzado no tiene cierre para ofrecer la máxima comodidad. ¡Consultar bien las instrucciones de uso!
Cubrecalzado concebido exclusivamente para el ciclismo de carretera, para temperaturas de entre 3 y 10 °C.
El cierre suele ser el punto débil de un cubrecalzado, ya sea en términos de impermeabilidad o de durabilidad del producto. El cierre también es el punto más frágil y el que cederá primero por la fuerte tensión que se produce en el talón.
¡Sin cierre hay que conocer la técnica! PASO 1: ponerse el cubrecalzado y subirlo a lo largo de la pantorrilla. PASO 2: ponerse el tenis. PASO 3: colocar el cubrecalzado por encima del tenis.
Este producto está diseñado para los tenis de carretera principalmente, es decir, para tenis estrechos. Si tus tenis son más anchos que el promedio, no dudes en elegir una talla superior.
Si tus licras largas no tienen un tratamiento perlante, es muy probable que se empape de agua cuando llueva. Ni el mejor cubrecalzado del mundo podría hacer nada para impedirlo... tus mallas largas estarán en contacto con tus calcetines y el agua se propagará por capilaridad. Por este motivo, en VAN RYSEL solo te ofrecemos licras de invierno con una membrana perlante, como la licra largo RACER.
Construcción de neopreno de 2 mm para garantizar calor y efecto perlante. Este cubrecalzado no tiene cierre para ofrecer la máxima comodidad. ¡Consultar bien las instrucciones de uso!
Cubrecalzado concebido exclusivamente para el ciclismo de carretera, para temperaturas de entre 3 y 10 °C.
