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Concebido para las reparaciones exteriores de los neumáticos tubeless de BTT.
Kit de reparación tubeless BTT, para reparaciones importantes que no pueden hacerse solo con el líquido antiponchaduras.
Guía de tallas
Queremos que disfrutes al máximo de tus productos. Para ayudarte a elegir la talla perfecta, armamos una guía súper simple que te acompaña en tu compra.
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Kit de reparación tubeless BTT, para reparaciones importantes que no pueden hacerse solo con el líquido antiponchaduras.
Concebido para las reparaciones exteriores de los neumáticos tubeless de BTT.
1.- Retira el cuerpo extraño del neumático. 2.- Limpia el agujero con la lima envuelta en pegamento. 3.- Inserta la mecha en la aguja => no dudes en forzar, es lo que garantiza la estanqueidad. 4.- Recubre la mecha y la aguja con pegamento. 5.- Inserta la mitad de la mecha en el agujero del neumático. 6.- Retira suavemente la mecha de la aguja. 7.- Corta la mecha a 3 mm de la carcasa del neumático.
Comprueba la extracción del elemento causante de la ponchadura antes de empezar la reparación.
1 portamechas 1 lima 1 tubo de pegamento de 5 gramos 5 mechas
Kit de reparación tubeless BTT, para reparaciones importantes que no pueden hacerse solo con el líquido antiponchaduras.
Concebido para las reparaciones exteriores de los neumáticos tubeless de BTT.
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1.- Retira el cuerpo extraño del neumático. 2.- Limpia el agujero con la lima envuelta en pegamento. 3.- Inserta la mecha en la aguja => no dudes en forzar, es lo que garantiza la estanqueidad. 4.- Recubre la mecha y la aguja con pegamento. 5.- Inserta la mitad de la mecha en el agujero del neumático. 6.- Retira suavemente la mecha de la aguja. 7.- Corta la mecha a 3 mm de la carcasa del neumático.
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