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Concebido para las reparaciones exteriores de los neumáticos tubeless de BTT.
Kit de reparación tubeless BTT, para reparaciones importantes que no pueden hacerse solo con el líquido antiponchaduras.
1 lima redonda, 1 portamechas, 5 mechas y 1 tubo de pegamento.
Para reparar neumáticos BTT Tubeless o Tubeless Ready.
Concebido para las reparaciones exteriores de los neumáticos tubeless de BTT.
Kit de reparación tubeless BTT, para reparaciones importantes que no pueden hacerse solo con el líquido antiponchaduras.
1 lima redonda, 1 portamechas, 5 mechas y 1 tubo de pegamento.
Para reparar neumáticos BTT Tubeless o Tubeless Ready.
Concebido para las reparaciones exteriores de los neumáticos tubeless de BTT.
1.- Retira el cuerpo extraño del neumático. 2.- Limpia el agujero con la lima envuelta en pegamento. 3.- Inserta la mecha en la aguja => no dudes en forzar, es lo que garantiza la estanqueidad. 4.- Recubre la mecha y la aguja con pegamento. 5.- Inserta la mitad de la mecha en el agujero del neumático. 6.- Retira suavemente la mecha de la aguja. 7.- Corta la mecha a 3 mm de la carcasa del neumático.
Comprueba la extracción del elemento causante de la ponchadura antes de empezar la reparación.
1 portamechas 1 lima 1 tubo de pegamento de 5 gramos 5 mechas
Kit de reparación tubeless BTT, para reparaciones importantes que no pueden hacerse solo con el líquido antiponchaduras.
1 lima redonda, 1 portamechas, 5 mechas y 1 tubo de pegamento.
Para reparar neumáticos BTT Tubeless o Tubeless Ready.
Concebido para las reparaciones exteriores de los neumáticos tubeless de BTT.
