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Nuestros equipos de diseño han desarrollado un neumático de ciclismo de carretera para un uso regular deportivo y de ocio. Peso: 440 gramos
Excelente protección gracias a una malla de poliamida de alta densidad debajo de la banda de rodadura. Varilla rígida de acero para mayor resistencia. Confort óptimo gracias al ancho de 32 mm.
Nuestros equipos de diseño han desarrollado un neumático de ciclismo de carretera para un uso regular deportivo y de ocio. Peso: 440 gramos
Excelente protección gracias a una malla de poliamida de alta densidad debajo de la banda de rodadura. Varilla rígida de acero para mayor resistencia. Confort óptimo gracias al ancho de 32 mm.
Nuestros equipos de diseño han desarrollado un neumático de ciclismo de carretera para un uso regular deportivo y de ocio. Peso: 440 gramos
Para evaluar el desgaste de las llantas y, sobre todo, para saber cuándo es necesario cambiarlas, tenemos que observar el estado de la banda de rodadura. En efecto, las señales de desgaste que se pueden apreciar son: - la banda de rodadura empieza a deshilacharse, - se observan microfisuras, - la banda de rodadura comienza a aplastarse, - se ve la carcasa de la llanta. Existen muchos casos en los que la llanta está desgastada y por lo tanto se debe cambiar.
Para desarmar la llanta, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar la llanta con una llave para desarmar llantas.
Para volver a colocar la llanta, introducir un lateral de la llanta en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el rin (el ligero inflado previo reduce el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de inflar el neumático por completo, comprueba que la cámara de aire no haya quedado atrapada entre la llanta.
Inflar la llanta con precaución.La presión recomendada está indicada en el flanco y en la ficha producto del producto. Comprueba también la presión de las llantas antes de cada salida.
Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del clima. Si circulas en un clima lluvioso, no dudes en disminuir la presión de la llanta para aumentar su agarre. En cambio, si circulas en clima seco, puedes aumentar la presión.
Excelente protección gracias a una malla de poliamida de alta densidad debajo de la banda de rodadura. Varilla rígida de acero para mayor resistencia. Confort óptimo gracias al ancho de 32 mm.
Nuestros equipos de diseño han desarrollado un neumático de ciclismo de carretera para un uso regular deportivo y de ocio. Peso: 440 gramos
