BTWIN

Neumático de bicicleta de ruta 700x28 protect light de kevlar

SKU: 2781180

Un confort óptimo gracias al ancho de 28 mm.

Ref: 8551728

Talle: 28-622

Color : Unique

Variante

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Características

Compatibilidad

Para cámaras de aire de 700 x 18 a 700 x 25 y ruedas de 700 (28 pulgadas).

Adherencia

Agarre en ángulo excelente.

Resistencia a la perforación

Puncture Protect: malla de nailon alta densidad debajo de banda de rodadura.

Rendimiento

La sección de 28 mm proporciona una comodidad excepcional.

Peso

320 gramos. Aro flexible.

¿Cómo montar un neumático?

Para volver a colocar el neumático, introducir un lateral del neumático en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de inflar el neumático por completo, comprueba que el neumático y la llanta no bloquean la cámara de aire.

¿Cómo quitar un neumático?

Para desmontar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con una palanca de cubiertas.

¿Cómo inflar el neumático correctamente?

Infla el neumático con precaución. La presión recomendada está indicada en el flanco y en la ficha producto del producto. Comprueba también la presión de los neumáticos antes de cada salida.

Los consejos del profesional

Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada según el terreno y sobre todo según el clima. Si circulas con clima lluvioso, no dudes en disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si circulas con clima seco, puedes aumentar la presión.

¿Cómo medir el desgate del neumático?

Para evaluar el desgaste de los neumáticos y, sobre todo, para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodamiento. En efecto, las señales de desgaste que se pueden apreciar son: - ver que empieza a deshilacharse la banda de rodadura, - observar microfisuras, - notar que la banda de rodadura empieza a aplastarse, - la carcasa aparece. Hay muchos casos en los que el neumático está desgastado y que, por lo tanto, se debe cambiar.