DECATHLON

Cámara de aire 20x1,7/2,2 autorreparable con válvula schrader de 33 mm

SKU: 176479

Cámara de aire de 20'' autorreparable. El líquido preventivo en el interior de la cámara de aire repara automáticamente los pinchazos.

Ref: 8311097

Talle: Unique size

Color : Unique

Variante

$ 590

$ 472

Agotado

$ 472

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Características

Compatibilidad

Neumáticos bicicletas 20\'\' válvula Schrader (válvula grande). ETRTO 44/57 - 406

Resistencia a la perforación

El líquido de la cámara de aire tapona los pinchazos pequeños (menos de 3 mm).

Inflado duradero

Material mejorado para asegurar una buena estanqueidad de la cámara de aire.

El consejo del profesional:

La presión de los neumáticos debe ajustarse antes de cada salida para evitar pinchazos provocados por pellizcos.

Cómo cambiar una cámara de aire:

Antes de instalar la cámara de aire, consulta nuestro vídeo, ínflala ligeramente, inserta la válvula, instálala cuidadosamente en el neumático y luego en la llanta.

Comprobaciones antes de colocar la cámara de aire:

Para evitar pinchazos repetidos, inspecciona cuidadosamente el neumático, el fondo de llanta y la llanta después de cada cambio.

Peso:

278 gramos

Cómo elegir una cámara de aire:

Para realizar un buen mantenimiento de tu bici, es importante conocer las dimensiones de tus neumáticos. Esta información se muestra en su flanco (diámetro y sección). Por ejemplo, 20x2,00 significa que es un neumático de 20 pulgadas de diámetro y 2,00 de ancho. En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm de la unidad internacional ETRTO. Por ejemplo, 50-406 significa que es un neumático de 50 mm de ancho por 406 mm de diámetro interior (es decir, 20x2,00).

Inflado del neumático:

Antes de inflar el neumático, localiza los valores recomendados en el flanco. Mientras lo inflas, presta atención a su correcta colocación.

Para retirar la cámara de aire, necesitarás las siguientes herramientas:

Utiliza los desmontables B'TWIN para retirar la cámara de aire desgastada.

Montaje del neumático:

Empieza montando el neumático por la válvula. Termina el montaje por el lado opuesto a la válvula para evitar cualquier pellizco. No montes nunca un neumático con un destornillador o una palanca de cubiertas ya que podrías enganchar y pinchar la cámara de aire.