CÁMARA DE AIRE 24 PULGADAS SECCIÓN 1,7 A 2,2 VÁLVULA SCHRADER

Consulta la información indicada en el flanco del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 24 x 2.10 significa que se trata de un neumático de 24 pulgadas de diámetro y 2.10 pulgadas de ancho.En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm dentro de la unidad internacional ETRTOPor ejemplo, 50-507 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho por 507 mm de diámetro interior (es decir 24 x 2,00 aprox.).

Desmonta la cámara de aire usada con las palancas de cubiertas BTWIN

Revisa el estado del neumático, sustitúyelo si es necesario.Comprueba que no hay nada más clavado o que pueda dañar dentro del neumático. Comprueba el estado de la corbata para rin. Una corbata para rin agrietada puede ocasionar ponchaduras.Verifica que tu llanta no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar tu cámara de aire.

Consulta nuestro vídeo antes de empezar. Infla un poco la cámara de aire para evitar cualquier riesgo de pellizco. Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu llanta. Coloca toda la cámara dentro del neumático, empuja la cámara para que se coloque dentro de la llanta. Instala el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.

Empieza montando el neumático en la válvula.Termina el montaje por el lado opuesto a la válvula para evitar cualquier pellizco.Nunca montes el neumático con un destornillador o con una palanca de cubiertas porque corres el riesgo de pellizcar y pinchar la cámara de aire.

Infla el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el flanco del neumático en psi o bares, 1 bar = 14.51 psi).Comprueba regularmente que el neumático esté bien colocado durante el inflado.

Para evitar cualquier pinchazo por pellizco y obtener las mejores prestaciones de tu neumático, te aconsejamos que compruebes y ajustes la presión de los neumáticos antes de cada salida.

194 gramos.